Jis gali nevežti milijonų keleivių ar leistis į egzotiškas vietas.
Tačiau naujausias Briuselio „Mini-Europe“ modelių kolekcijos papildymas – žavingas Belgijos miniatiūrinių paminklų, ekspozicijų ir animacijos pasaulis – jau sulaukė lankytojų.
Iki smulkiausių detalių atkurta Emirates Airbus A380 lėktuvo kopija užėmė vietą tarp 350 ikonų 22 000 kvadratinių metrų parke.
Be to, įspūdingo 320 cm sparnų ilgio beveik 3 metrų ilgio, didesnio nei įprasta modelio sunku nepastebėti, nes jis sėdi ant asfalto greta kitų oro vežėjų, tokių kaip Air France ir Brussels Airlines, modelių.
„Emirates“ yra didžiausias pasaulyje A380 operatorius, o neseniai baigtas jo miniatiūrinis variantas „palietė“ vietą, esančią garsiojo Atomium šešėlyje, specialioje atidengimo ceremonijoje gegužės 27 d.
Pagal užsakymą pagamintas 1:25 mastelio modelis, 45 cm aukščio, užtruko apie 60 valandų kruopštaus ir sumanaus meistriškumo, iš dalies parko vietoje esančiose dirbtuvėse.
„Emirates“ flagmanas A380 – didžiausias į Europą skrendantis ir joje skrendantis keleivinis lėktuvas – modelio įkvėpimas.
„SuperJumbo“ dviaukštis lėktuvas reguliariai skraido iš pagrindinių Europos centrų, įskaitant Paryžių, Londoną, Frankfurtą, Vieną ir Kopenhagą.
Naujasis „Mini-Europe“ modelis tikrai nepasieks savo „didžiojo brolio“, tačiau, atsižvelgiant į jo dydį, miniatiūrinėje tikro aerodromo kopijoje jis vis tiek išpjauna valdingą figūrą.
Lėktuvas yra vienas iš labiausiai atpažįstamų aviacijos vaizdų, todėl atrodo tinkama, sakė Mini-Europe MD Vinciane Meeùs, kad dabar jis randa „namus“ tarp kai kurių žinomiausių Europos orientyrų, tokių kaip Eifelio bokštas ir Didysis Benas.
Ji juokavo: „Dėl įvairių čia atstovaujamų oro linijų taip pat galima sakyti, kad konkurencija yra tokia pat didelė, kaip ir danguje.
„Manėme, kad būtų gerai, kad čia būtų dar vienas lėktuvas, taigi, kas geresnis už šį?
Ji sakė, kad „Mini-Europe“, viena žinomiausių Briuselio lankytojų traukos vietų, siekia pagerbti ne tik Europos kultūros paveldą, bet ir jos ryšius su likusiu pasauliu.
Aviacija, o ypač tolimos kelionės, vaidina pagrindinį vaidmenį suartinant žmones ir kultūras – vertybes, kurios visiškai atitinka parko dvasią, pridūrė ji.
„Kelionė „Mini-Europe“ prasideda jau dabar: kviečiame lankytojus pasigrožėti šiuo ikonišku orlaiviu ir įsivaizduoti save, skriejančius į kitą kelionės tikslą. Su šiuo simboliniu miniatiūriniu A380 didžiuojamės galėdami pademonstruoti Emyratus – pasaulinio ryšio su Europa simbolį, taip pat „Airbus“, pagrindinį Europos inovacijų partnerį“, – tęsė ji.
Jeanas-Pierre'as Martinas, Emyratų šalies vadovas Belgijoje, sakė, kad aviakompanija derybas su „Mini-Europe“ pradėjo prieš metus ir tikisi, kad ikoninio lėktuvo vaizdas „gali įkvėpti būsimus pilotus ir entuziastus“.
„Atrodo tinkama, – pridūrė jis, – kad dabar jis yra šalia kai kurių labiausiai atpažįstamų Europos įžymybių”.
Jis pridūrė: „Emirates A380 tapo daugiau nei orlaiviu – jis simbolizuoja kelionių ir pasaulio tyrinėjimo magiją ir džiaugsmą. Šis naujas Mini-Europos ekranas padeda priartinti šią patirtį lankytojams, pasiūlydamas unikalų būdą iš arti susipažinti su mūsų pavyzdiniu orlaiviu ir kartu švęsti mūsų ilgalaikį ryšį su Europa.
„Emirates“ aptarnauja Briuselį daugiau nei 11 metų ir pervežė daugiau nei 3 milijonus keleivių į ir per Dubajų. Bėgant metams jis išplėtė savo keleivių pasiūlą, padidino antrąjį kasdienį dažnumą ir į Belgijos padangę pristatė savo naujausius orlaivius, įskaitant visiškai modifikuotą Boeing 777, aprūpintą Premium Economy. 2018 m. aviakompanija vykdė specialų vienkartinį skrydį A380 į Briuselio oro uostą, švęsdama pirmųjų oro uosto vartų, galinčių skristi A380, inauguraciją.
Dviejų aukštų orlaivis tapo aukščiausios kokybės kelionių patirties ir pasaulinio ryšio sinonimu, taip pat yra geriausias Europos pramonės atstovas, nes jį gamina „Airbus“ Tulūzoje, Prancūzijoje.
Nuo fiuzeliažo proporcijų iki smulkių dažymo detalių – modelis išryškina „Mini-Europe“ kūrinius apibrėžiančias žinias ir meistriškumą.
Katerina Laurent priklauso 30 vyrų ir moterų amatininkų komandai, kuri dirba „Mini-Europe“ gamindama, apdailindama ar prižiūrėdama įvairius modelius.
Ji šiai svetainei pasakojo, kad „Emirates“ modelis „apėmė daug darbo“, o sunkiausia buvo tobulinti „tikslius“ užrašus ant orlaivio.
Ji sakė: „Visai komandai čia buvo gana sunkus ir sunkus darbas, bet šiandien čia matyti gatavą produktą yra labai patenkintas.
„Kai kurie lėktuvai buvo pagaminti ne vietoje, bet mes stengėmės suteikti jam mini-europinį atspalvį.
Miniatiūrinis parkas per metus pritraukia apie 400 000 lankytojų, o ateities planuose – restorano ir ekspo erdvės atnaujinimas.
A380 modelis, esantis priešais Berlyno sienos modelį, gali išsiskirti savo dydžiu, tačiau jis vis dar yra mažas, palyginti su tikruoju daiktu… tikrasis A380 yra 79 metrų ilgio – futbolo aikštės dydžio – ir jo sparnų plotis yra apie 80 m.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
