JUNGTINĖS TAUTOS, gegužės 25 d. (IPS) – Jungtinės Tautos turi ilgametę tradiciją, kurią kai kurie vadina „privilegija“, kai dauguma vyresniųjų darbuotojų turi teisę į labai brangias pirmos ar verslo klasės vietas kelionėse visame pasaulyje.
Tačiau pasaulinei organizacijai susidūrus su didele grynųjų pinigų krize, o D. Trumpo administracija reikalauja drastiškų sąnaudų mažinimo, tikėtina, kad dar viena privilegija atsidurs ant galvos.
https://www.un.org/sg/en/content/senior-management-group
Buvęs JT pareigūnas „Inter Press Service“ sakė: „Tais retais atvejais, kai keliaudavau su JT darbo reikalais, mane visada šokiravo didžiulės sumos, sumokėtos už lėktuvo bilietus. Man įdomu pastebėti, kad JT prireikė gilios finansinės krizės, kad pakviestų darbuotojus „savanoriškai“ žeminti.
Vykdydamas nuolatines organizacijos pastangas mažinti kelionių išlaidas ir reaguodamas į Generalinės Asamblėjos raginimą stiprinti priemones, skatinančias savanorišką verslo ar pirmos klasės kelionių teisių sumažinimą, JT Žmogiškųjų išteklių paslaugų skyrius (HRSD), bendradarbiaudamas su Kelionių ir transporto skyriumi (TTS), įvedė Downgrado Operatyvinės paramos departamentą (DOS). naujų paskatų, skatinančių Jungtinių Tautų keliautojus savanoriškai sumažinti oficialių kelionių lėktuvu reitingą.
„Iniciatyva skirta paskatinti Jungtinių Tautų keliautojus savanoriškai pereiti nuo verslo klasės į aukščiausios klasės ekonomines ar lygiavertes kajutes, siūlant reikalavimus atitinkantiems keliautojams keletą papildomų paskatų, kuriomis siekiama išlaikyti komfortą ir patogumą ir kartu sutaupyti organizacijos išlaidų“, – teigiama gegužės 18 d.
Tuo tarpu, remiantis naujausiais skaičiais, paskelbtais vienoje paskelbtoje ataskaitoje, JT per vienerius ataskaitinius metus darbuotojų kelionėms išleido maždaug 319 mln. USD, apimančių maždaug 98 tūkst.
Iš tų kelionių:
- Apie 12 000 skrydžių buvo verslo klase
- Tik 51 skrydis buvo pirmos klasės
Ataskaitoje taip pat pažymėta, kad generalinis sekretorius rekomendavo pažaboti aukšto rango pareigūnų keliones pirma klase.
Dabartinės JT kelionių taisyklės teigia, kad:
- Dauguma darbuotojų iki D-2 lygio paprastai keliauja ekonomiškai, nors kai kurios tolimųjų reisų išimtys leidžia rinktis aukštesnę klasę.
- Generalinių sekretorių pavaduotojai (USG) ir generalinio sekretoriaus padėjėjai (ASG) turi teisę į „klasę, iš karto žemiau pirmos klasės“, kuri praktiškai daugumoje oro linijų yra verslo klasė.
Taigi, nors bendros JT metinės kelionės išlaidos siekė šimtus milijonų dolerių, dalis, konkrečiai priskirtina aukšto rango pareigūnams, skraidantiems verslo ar pirma klase, greičiausiai yra tik dalis tos sumos – tikriausiai dešimtys milijonų, o ne šimtai milijonų kasmet, remiantis palyginti nedideliu pirmosios klasės bilietų skaičiumi. Ataskaitoje teigiama, kad JT bėgant metams nuolat griežtino aukščiausios kokybės kelionių taisykles.
Be esamų teisių keliautojams, tokių kaip kompensacija už išankstinį sėdynės pasirinkimą, maitinimą ir gėrimus skrydžio metu bei vieną papildomą registruotą bagažą, pagal darbuotojų aplinkraštį naujos paskatos apima:
Poilsio laikotarpiai (priklausomai nuo priežiūros institucijos patvirtinimo)
- Viena papildoma poilsio diena atvykus į darbo vietą ir iki vienos dienos papildomos dienpinigių pašalpos (DSA), jei atvykstate anksčiau.
- Galimybė likti oficialioje įmonės vietoje vieną papildomą dieną prieš grįžimą su DSA, jei tai sumažina bendrą bilieto kainą.
- Viena papildoma kalendorinė poilsio diena grįžus į darbo vietą (be DSA).
Išlaidų atlyginimas už
- Įėjimas į poilsio saloną išvykimo ir susisiekimo taškuose tiek išvykstant, tiek atvykstant (jei taikoma).
- Ekonominės klasės „papildomų sėdimų vietų“, įskaitant „kušetės stilių“, pirkimas, jei siūlo oro linijų bendrovė.
Aplinkraštyje darbuotojai raginami atsižvelgti į pirmiau nurodytas paskatas planuojant oficialias keliones, o jei pasirinktumėte savanorišką žemesnį reitingą, galite pasirinkti bet kurį derinį, su sąlyga, kad bendra kaina yra mažesnė už tinkamą verslo klasės bilieto kainą, turint omenyje, kad bet kokie papildomi poilsio laikotarpiai, pasirinkti pagal pilotą, priklausys nuo jūsų pirmojo atskaitingo pareigūno patvirtinimo.
Kaip pradėti
„Raginame visus darbuotojus pasinaudoti šiomis galimybėmis ir prisidėti prie ekonomiškesnių kelionių visoje organizacijoje praktikos“.
HRSD Palaikymo operacijų biure (OSO) ir TTS Įrenginių ir komercinės veiklos tarnyboje (FCAS) Administravimo skyriuje (DOA) yra Operacijų palaikymo departamento (DOS) dalis.
Skaitykite apie DOS „iSeek“ arba mūsų svetainėje ir sekite mus „LinkedIn“ ir X.
IPS JT biuro ataskaita
© „Inter Press Service“ (20260525063632) — Visos teisės saugomos. Originalus šaltinis: Inter Press Service
