„Volkswagen“, kurio „Premium Carmaker Porsche“ gamina visus savo modelius Europoje, tačiau parduoda daugiausiai modelių JAV, yra ypač pažeidžiamas.
Tačiau naujieji tarifai pakenks ne tik vokiečių automobilių gamintojams.
Dėl ilgalaikio Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos susitarimo automobilių gamintojai ir jų tiekėjai kelis kartus sukūrė sudėtingą tiekimo grandinę su dalimis ir automobiliais, dažnai kertančiais tarp JAV, Meksikos ir Kanados, prieš nusileisdami į atstovybę. Europos automobilių gamintojai yra tos prekybos dalis.
„Šiuolaikinė transporto priemonių gamyba neapsiriboja nacionalinėmis sienomis. Šiandien automobilių tiekėjo tiekėjo„ Lobby Clepa “prezidentas Matthiasas Zink'as šiandien yra labai susipynęs“, – sakoma Matthias Zink, „Automotive Tequere“ prezidentas „Lobby Clepa“. „Šie protekcionizmo tarifai rizikuoja atskirti prekybos partnerystę, sukurtą per dešimtmečius“.
Trumpas taip pat grasina atsitraukti nuo visų šalių, kurios imsis atsakomųjų veiksmų prieš kitos savaitės tarifus.
Prekybos karas negalėjo įvykti blogesniu laiku Vokietijos automobilių sektoriui, kuris „susiduria su tobula audra“ tiek Kinijoje, tiek JAV, sakė Jacques Delors centro Redekeris.
„Vokietijos gamintojams taip pat rizikuoja būti uždaryti iš JAV“, – sakė jis. „Iš tikrųjų dvi svarbiausios Vokietijos eksporto rinkos, esančios už ES ribų, džiūsta – kiekviena dėl skirtingų priežasčių, bet tuo pačiu metu“.
Nette Nöstlinger, Camille Gijs, Joshua Berlinger ir Oliver Noyan prisidėjo prie pranešimų.
