Kanados rapsų pramonė ragina Otavą veikti kaip ūkininkai, siekdami staigių nuostolių, palyginti su planuojamu 75,8 proc. Preliminariais Kinijos tarifais ant rapsų sėklų.
„Kinijos rinka iš tikrųjų yra uždaryta Kanados rapsų pramonei, ir tai yra rinka, kurios vertė buvo šiek tiek mažiau nei 5 milijardai JAV dolerių“, – po tarifų pranešimo antradienį sakė Chrisas Davisonas, Kanados tarybos prezidentas.
„Galima tikėtis, kad to paklausos signalo nebuvimas (iš Kinijos) turės didelę įtaką pramonei judant į priekį“.
Kinija teigė, kad priemonė prasidės ketvirtadienį, praėjus beveik metams po to, kai Pekinas paleido antidempingo zondą į Kanados rapsą. Tyrimas yra atsakas į Kanados 100 procentų tarifą Kinijos elektrinėms transporto priemonėms.
Otava teigė, kad Kinija turi iki rugsėjo, kai jos tyrimas oficialiai baigiasi, kad galėtų priimti galutinį sprendimą dėl pareigų, tačiau ji gali pratęsti terminą per šešis mėnesius.
Kinijos prekybos ministerija teigė, kad Kanados rapsų kompanijos „išmeta“ produktą į Kinijos rinką, pakenkdamos savo vidaus rapsų naftos rinką.
Kanados rapsų pramonė ir Otava atmetė šį ieškinį, teigdama, kad jos įmonės laikosi tarptautinių taisyklių pagrįstos prekybos. Kanolos taryba Kanadoje paaiškina, kad pradedami antidempingo tyrimai, kai šalys įtariami produktai yra importuojami mažesnėmis kainomis nei tai, ką jie parduodami už vietą.
Praėjusiais metais Otava savo tarifą įvedė Kinijos pagamintų elektrinių transporto priemonių ir 25 procentų tarifų Kinijos plienui ir aliuminiui. Pekinas kerštas su 100 procentų tarifais dėl Kanados rapsų patiekalų ir aliejaus. Naujausias Kinijos „Canola Seed“ žingsnis dabar reiškia, kad visi „Canola“ produktai susiduria su rinkliavomis.
Saskačevano premjeras Scottas Moe teigė, kad šiuo klausimu tikisi pasikalbėti su ministru pirmininku Marku Carney.
„Mes klausiame, kad tai būtų nedelsiant išspręsta“, – sakė Moe Saskatoon.
Gaukite kasdienių nacionalinių naujienų
Gaukite svarbiausių dienos naujienų, politinių, ekonominių ir dabartinių reikalų antraštės, kartą per dieną pristatytos į jūsų gautuosius.
Premjeras teigė, kad Kanados rapsų pramonė palaiko 200 000 darbo vietų ir nusipelno tiek palaikymo, kiek ir kitos pramonės šakos. Jis pridūrė, kad rapsų sektorius yra didesnis nei plieno, aliuminio ir elektrinių transporto priemonių pramonė kartu.
„Mūsų federalinė vyriausybė negali paaukoti 43 milijardų dolerių vertės rapsų pramonės, kuri daugiausia įsikūrusi Vakarų Kanadoje, siekdama apsaugoti didėjančią elektromobilių pramonę, daugiausia įsikūrusią Rytų Kanadoje“,-teigė Moe.
„Manitoba“ premjeras Wabas Kinew žurnalistams sakė nesusijusiame renginyje netoli Kenoros, Ont., Kad jo vyriausybė pasiūlė paramą per ūkio pajamų stabilizavimo programą.
Saskatchewan ir Alberta taip pat pakoregavo „Otavos“ žemės ūkio programą, kad padidintų ūkininkų kompensacijų procentus, jei jų maržos sumažės.
„Alberta“ žemės ūkio ministras RJ Sigurdsonas teigė, kad Otava turėtų skubiai judėti ir konstruktyviai kalbėti su Pekinu.
„Albertos ūkininkai, rančininkai ir perdirbėjai nesukūrė šios situacijos, tačiau jie moka kainą“, – sakoma jis pranešime.
Davisonas teigė, kad Kanados rapsų pramonė ir toliau patenkins Kinijos klientų poreikius, nes importuotojai pirmiausia naudoja produktą gyvūnų pašarams akvakultūros sektoriuje.
„Tai politinis klausimas, reikalaujantis politinio sprendimo“, – sakė jis.
Birželio pradžioje Kanados ir Kinijos prekybos ministrai įsipareigojo susitikti su prekybos klausimais.
Antradienį socialinės žiniasklaidos posėdyje Kinijos komercijos ministerija teigė, kad šalys susitiko prieš keturias dienas ir aptarė prekybą ir būdus, kaip gilinti bendradarbiavimą.
Ministro pirmininko biuras atidėjo komentarus apie naujausią Kinijos rapsų tarifą Tarptautinės prekybos ministrui, kuris iš karto neatsakė į prašymą komentuoti.
Saskatchewan opozicijos NDP lyderė Carla Beck paragino Moe nedelsdamas apsilankyti Kinijoje.
„Atsižvelgiant į grėsmės lygį, kurį matome dabar, man nėra jokios prasmės, kad šiandien nenaudojame šios įstaigos, kad su tuo susidurtume“, – sakė ji Reginoje.
Moe teigė, kad yra atviras vykdyti prekybos misiją į Kiniją su Carney. Saskačevanas turi prekybos biurą Šanchajuje, o Moe ten nuvyko 2018 m.
Kinija išlieka geriausia Kanados rapsų importuotoja, tačiau ji eksportuoja keletą elektrinių transporto priemonių į Kanadą.
Kanada pateisino savo rinkliavas dėl Kinijos EVS, tvirtindama, kad jie saugo planuojamas investicijas namuose. Kanada taip pat atitiko panašų tuometinio JAV prezidento Joe Bideno, kuris smogė Kinijos EVS su Amerikos tarifais, žingsnį.
Aplinkosaugos grupės paragino Otavą dar kartą peržiūrėti savo tarifą Kinijos EVS, teigdamos, kad leidus ribotai kvota į Kanadą užpildys rinkos spragas ir padidins konkurenciją.
Kinijos EV yra žymiai pigesni nei Šiaurės Amerikos pagamintos EV, iš dalies dėl žemesnių darbo jėgos ir aplinkos standartų bei valstybinių subsidijų.
Kinijos ambasada Otavoje pareiškime teigė, kad laikinas Kanados rapsų sėklų tarifas yra, kai Kanados žemės ūkio sektorius gauna „plačias vyriausybės subsidijas ir preferencinę politiką“, kuri iškraipo paklausą ir lemia perteklių.
„Kinija ir toliau vykdys tyrimą pagal įstatymus, visiškai apsaugos visų suinteresuotųjų šalių teises, (ir) objektyviai ir nešališkai nustatys galutinį sprendimą, pagrįstą tyrimo rezultatais“, – teigė ambasada.
Praėjusių metų gruodį paskelbtame tyrime, ištyrus 2019 m. Pekino „Rapsola importo apribojimus“, Toronto universiteto politologo Lynette Ongo universitetas rašė, kad Kinija ginkluotų savo prekybos santykius, kad gautų politinę naudą.
– su Dylano Robertsono failais Otavoje
& Kopijuoti 2025 „The Canadian Press“
