Nesąžiningos schemos Ukrainos aviacijos sektoriuje, kuris karo metu pradėjo tiesiogiai paveikti šalies nacionalinę gynybą, jau sudarė šimtus milijonų hryvnias, Parašykite „Eutoday“ korespondentus.
Kasmet suskaidysime, kiek Ukraina prarado dėl vadinamojo aukščiausio aviacijos verslininko, kuris reguliariai laimi valstybines sutartis, veiksmus.
Viskas prasidėjo, kai UNN Žurnalistai ištirtas Kur parlamento narys Ihoras Koptintinas gavo savo „Toyota Land Cruiser“ ir baigė atidengti įmones, susijusias su Romanu Mileshko. Nepaisant to, kad chartijos kapitalas yra tik 120 000 UAH (2 874 USD), šios firmos pradėjo gauti milijardus valstybinių sutarčių.
Pagal Stopcor aprėptisBendrovė, kuriai patikėta daugiau nei 2 milijardai UAH vyriausybės sutartyse, turi: „Charter Capital“: 120 000 UAH (2 874 USD), biuras: 200 kv. Metrai, darbuotojai: 82 darbuotojai – aiškiai nepakanka darbo mastui.
Tai Apreiškimas Atskleista, kaip karo metu įmonės galėjo įrengti įrangą kariniuose sraigtasparniuose, kurie potencialiai kelia pavojų – įskaitant pavarą, kilusią iš agresoriaus valstybės. Taip pat paaiškėjo, kad orlaiviams vis dar prekiaujama ar nuomojama iš rusų. Giliau giliau, šių firmų veikla turėtų sudominti ne tik Ukrainos saugumo tarnybą, bet ir Ekonominio saugumo biurą. Šis straipsnis plečiasi a Stopcor vaizdo įrašasišsamiai aprašant mokesčių vengimo schemą, apimančią šias įmones.
Parlamentaras neigia nuorodas į aviacijos kompanijas, tačiau faktai pasakoja kitą istoriją
Išvadinės vietos kaip UKRANEWS išplatinti teiginiai Atrodo, kad gina parlamento narį Ihorą Koptintiną, kuris neigia bet kokį ryšį su Romos Mileshko.
Tačiau patikima informacija, įskaitant ataskaitas iš UNN ir Stopcor – rodo, kad Romanas Mileshko dirbo ir uždirbo pajamas iš įmonės, priklausančios Koptintinui ir jo šeimai: Rotoriui Ukraine LLC.
As pranešta iki Chesno.org ir kaip išvardyta Igorio Koptintin's dokumentų rinkinys StopcorŠi įmonė apmokė pilotus.
Be to, Stopcor Paskelbta Du 2022 m. Kovo mėn. Laiškai, išsiųsti Ukrainos valstybinei aviacijos administracijai – prieštarauja Koptintino teiginiui, kad jis neturi ryšių su aviacijos įmonėmis.
Apsvarstykite laiką: prasidėjus viso masto invazijai, kai Ukraina kovojo už išgyvenimą, o Kijevas grėsė, du Verkhovna Rada Saugumo komiteto nariai tariamai lobizavo privačiai-ne nacionalinius-interesus, ypač N3OPORATIACIJOS LLC.
Pranešama, kad ši įmonė slepia savo darbuotojų atlyginimus „vokuose“, vengdama mokesčių ir atimdama kraujuojančią šalį gyvybiškai svarbios pajamos. Po Stopcor Išleido savo vaizdo įrašą, Ekonominio saugumo biuras patvirtino, kad jis tiria bylą pareigūne atsakymas į žurnalistinį tyrimą.
*Žemiau Rasite oficialaus Ukrainos ekonominio saugumo biuro laiško vertimą.
Pažvelkite į tai, kiek „Mileshko“ ir „Company“ atrodo paslėpti, tikėtina, kad 2022 m. Išvengtumėte apmokestinimo.
| Uah | USD | |
|---|---|---|
| Vidutinis atlyginimas „N3operations LLC“ (Pagal „Clarity Project“ duomenis) | 9 905 | 237 |
| Vidutinis atlyginimas PJSC Ukrainos sraigtasparniuose (Pagal „Clarity Project“ duomenis) | 76 535 | 1 831 |
| Skirtumas kiekvienam specialistui | −66 630 | −1 594 |
| Bendras apskaičiuotas neapmokamas „N3operations LLC“ mokestis, įskaitant: | −25 549 845 | −611 240 |
| Karinis mokestis (1,5%) | −923 488 | −22 093 |
| Asmeninių pajamų mokestis (18%) | −11 081 861 | −265 116 |
| Vieningas socialinis indėlis (22%) | −13 544 496 | −324 031 |
Abi aviacijos įmonės veikia tame pačiame regione ir aptarnauja tuos pačius klientus – tai reiškia, kad atlyginimai turėtų būti maždaug vienodi.
Išgyvenimas ar pelningas karo metu?
Mes ištyrėme du juridinius asmenis, naudingus Roman Mileshko: „Constanta Airlines PJSC“ ir „N3operations LLC“. Abu sąraše pateikiami keleivių oro transportas kaip pagrindinę veiklą. Tariamai jie moka pilotus, skrydžių palydovus ir inžinierius žymiai mažiau nei jų pramonės kolegos.
Stopcor Palyginti tJis oficialius atlyginimus „Constanta Airlines PJSC“ ir „N3operations LLC“-dviem populiariausiais Ukrainos oro linijomis.
| Pramonė | Įmonės, turinčios skaidrų darbo užmokestį | UAH diapazonas | USD | Įmonės, turinčios „pilką“ darbo užmokestį | UAH diapazonas | USD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Keleivių oro transportas | „Skyup Airlines LLC“, Ukrainos sraigtasparniai PJSC |
98 000–172 000 | 2 360–4 141 | „Constanta Airlines PJSC“, „N3operations LLC“ |
14 400–21 900 | 347–527 |
Tai 8 kartų skirtumas atlyginimai. Implikacija? Be abejotinų ryšių su sankcionuotais rusais ir gruzinais, „Mileshko“ įmonės gali naudotis a dviguba apskaita Sistema – ir tai akivaizdu net viešuose duomenyse.
Iš vienos pusės yra socialiai atsakingas verslas – Kaip ir „Skyup“ ir „Ukrainos“ sraigtasparniai, kurie moka rinkos atlyginimus ir skaidriai praneša valstybei. Jų įgulos nariai uždirba nuo 98 000 iki 172 000 UAH per mėnesį (nuo 260 iki 4 141 USD), palyginamą su atlyginimais užsienio oro linijų bendrovėse.
Kaip veikia „pilkos“ darbo užmokesčio schema
2024 m. Viena įmonė yra nerealu sumokėti 98 000–172 000 UAH (2 360–4 141 USD), o kitą – tik 14 400–21 900 UAH (347–527 USD) be pražangų. Mokesčių vengimo firmos gali pranešti apie minimalius darbo užmokesčio išmokas valdžios institucijoms, tuo pačiu mokėdamos likusias grynuosius pinigus arba pervedant lėšas į užsienio banko sąskaitas, tokias kaip JAE. Tai reiškia, kad reikalaujama įmokų į valstybės biudžetą, apskaičiuotą pagal oficialų atlyginimą, yra daug mažesnės nei turėtų būti. Tai reiškia, kad mokesčiai, tokie kaip PIT, USC ir karinis mokestis, mokami tik už praneštą 14 400 UAH (347 USD) – ne už visą atlyginimą, o ne už faktinius mokėjimus, tokius kaip 172 000 UAH (4 141 USD).
Darbo sutartyse dažnai apima neatskleidimo sąlygas, neleidžiančias darbuotojams atskleisti faktinio atlyginimo. Tai gali sugriauti darbuotojus pilkoje zonoje, todėl jie nenorėdami bendrininkų.
Ar paslėpta dalis perduodama vokais, ar sujungta užsienio kortelėmis (pavyzdžiui, JAE) yra mažiau svarbi nei pasekmės: Ukrainai atimama lėšų gynybai (karinėms mokesčiams), socialinėms programoms, rekonstrukcijai ir moksliniam ar švietimo plėtrai (USC, PIT). Atsižvelgiant į skubų įrangos poreikį – nuo dronų gynybos iki oro gynybos sistemų – vengiant karinio mokesčio karo metu, tikrai ribojasi su išdavyste.
Kiek valstybė prarado karo metu?
Remdamiesi teisiniais mokesčių tarifais ir darbuotojų skaičiumi bei žinodami apie pramonės darbo užmokestį rinkoje, mes apskaičiavome, kiek Romos Mileshko įmonės gali kainuoti Ukrainą per trejus metus visiško masto karo.
| Metai | Įmonė | 1,5% karinis mokestis | 18% duobė | 22% USC | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uah | USD | Uah | USD | Uah | USD | ||
| 2022 m | „N3operations LLC“ | -923 488 | -22 235.13 | -11 081 861 | -266 821.62 | -13 544 496 | -326 115.30 |
| „Constanta Airlines PJSC“ | -2 501 512 | -60 229.73 | -30 018 143 | -722 756.73 | -36 688 842 | -883 369.36 | |
| 2023 m | „N3operations LLC“ | -2 311 025 | -55 643.31 | -27 732 306 | -667 719.88 | -33 895 040 | -816 102.06 |
| „Constanta Airlines PJSC“ | -4 440 443 | -106 914.01 | -53 285 321 | -1 282 968.26 | -65 126 503 | -1 568 072.30 | |
| 2024 m | „N3operations LLC“ | -3 462 997 | -83 379.72 | -41 555 962 | -1 000 556,61 | -50 790 620 | -1 222 902.52 |
| „Constanta Airlines PJSC“ | -5 425 091 | -130 621.71 | -65 101 091 | -1 567 460,45 | -79 568 000 | -1 915 784.99 | |
| 3 metai | 2 įmonės | = -19 064 556 | -459 023.61 | = -228 774 684 | -5 508 283.56 | = -279 613 501 | -6 732 346.53 |
| Bendra žala: = −527 452 741 UAH = −12 699 653,70 USD | |||||||
Tai 527,4 mln. UAH (daugiau nei 12,7 mln. USD) nuostolių gali sukelti tik dvi bendrovės-„N3operations LLC“ ir „Constanta Airlines PJSC“ per viso masto karą per trejus metus.
Kiek dar metų valstybė ir toliau aklai stebės šias atlyginimų schemas? Kiek ilgiau finansuos tuos, kurie atitraukia gynybos sutartis, palaikys ryšius su agresorių valstybėmis ir išvengia mokesčių?
Laukiame teisėsaugos reakcijos.
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas šiuo adresu: https://eutoday.net/schemes-worth-millions-how-under-the-lable-salaries-sidmine-ukraines-defence-and-future/
Pasidalykite šiuo straipsniu:
