Buvęs Kanados diplomatas Michaelas Kovrigas skambina pavojaus varpais, kad Kanada, augant įtampai ir neapibrėžtumui su JAV, siekia sustiprinti prekybos ryšius su Kinija, perspėdamas, kad šis posūkis kelia didelę riziką Kanados ekonominiam saugumui.
Antradienį Otavoje vykusiame verslo ateities aukščiausiojo lygio susitikime Kovrigas – ilgametis Kinijos analitikas, kurį Pekinas savavališkai sulaikė daugiau nei 1000 dienų po to, kai Kanada sulaikė „Huawei“ finansų direktorių Meng Wanzhou, – sakė, kad naujoji Otavos Kinijos strategija yra „rizikingas žaidimas“, į kurį Vašingtono prekybos pokalbiai nežiūrės maloniai ir gali kelti grėsmę.
Jis atkreipė dėmesį į JAV prekybos sekretoriaus Howardo Lutnicko kritiką praėjusią savaitę dėl ministro pirmininko Marko Carney susitarimo su Kinija, paskelbto šių metų pradžioje, į kurį įtrauktas riboto skaičiaus Kinijos elektrinių transporto priemonių importas.
„Pagrindinė problema yra ta, kad Kinija nėra daugelio mūsų problemų, susijusių su JAV, sprendimas“, – Kanados prekybos rūmų surengtame renginyje sakė Kovrigas.
„Jungtinėse Valstijose Kanada yra laikoma nepatikima sąjungininke, tiesa? Mes galime manyti, kad tai bandymas turėti Kinijos kortą, kurią galėtume žaisti – žinote: „Žiūrėk, aš turiu pasirinkimų čia, galiu nuvykti pas draugus į Pekiną“. Vašingtone tai nebus gerai.
Kovrigas pažymėjo, kad JAV tebėra didžiausia Kanados prekybos partnerė, kuri sudaro 75 procentus Kanados eksporto. Kinija, priešingai, sudaro apie keturis procentus eksporto.
Gaukite kasdienes nacionalines naujienas
Kasdien į gautuosius gaukite Kanados naujienas, kad niekada nepraleistumėte svarbiausių dienos naujienų.
Susitarimu su Kinija siekiama iki 2030 m. padidinti Kanados eksportą 50 procentų.
Kovrigas teigė, kad pagrindinis skirtumas tarp dviejų šalių yra tas, kad Kinija šiuo metu „parduoda, o ne perka“ ir siekia, kad tarptautinės rinkos priklausytų nuo pigesnio eksporto.
Nors Kanada įsipareigojo nupirkti tik iki 49 000 kiniškų elektromobilių, Kovrigas teigė, kad Pekinas gali siekti padidinti šią kvotą naudodamas ekonominio ir diplomatinio spaudimo taškus, kaip ir anksčiau.
Jis perspėjo Otavą, kad jos nevestų „trumpalaikiai sumetimai“, pavyzdžiui, vartotojų paklausa pigesnių elektrinių transporto priemonių, kurios gali turėti „ilgalaikių strateginių pasekmių, į kurias mus gali sukelti priklausomybė nuo kelių“.
„Jei gyvenate mažame miestelyje ir turite tik vietinę pagrindinę gatvę su techninės įrangos parduotuve ir pan., žinoma, ar nebūtų puiku, jei „Walmart“ atsikraustų ir pasiūlytų įvairių pigesnių namų apyvokos reikmenų ir kitų dalykų? Kovrigas pasakė.
„Tai bus puiku, kol … jie ateis su itin žemomis kainomis ir bankrutuos visas jūsų vietines parduotuves, o tada Main Street atrodo kaip negyva zona ir liko tik „Walmart”, o tada nebus konkurencijos ir jie galės didinti kainas. Kinijos gamintojai galės padaryti tą patį, ir tai kainuos geopolitinį svertą, kurį valstybė gali panaudoti ginklu.
Kovrigas sakė, kad eksporto strategija atspindi, kaip Kinija jau padarė Kanados sektorius, tokius kaip rapsai, kiauliena ir jūros gėrybės, „pernelyg“ priklausomus nuo Kinijos rinkos, pridūrė jis.
„Jei Kinija nutrauks šią prekybą, tų sektorių žmonės susidurs su ekonomine katastrofa ir bėgs į Otavą ir veiksmingai bandys priversti mūsų vyriausybę daryti tai, ko nori Kinijos komunistų partija“, – sakė Kovrigas.
„Tai strateginis šalies pažeidžiamumas“.
Kanados susitarimas su Kinija apėmė tarifų Kanados rapsų sėkloms sumažinimą iki 15 procentų ir „antidiskriminacinių“ rapsų miltų, omarų, žirnelių ir krabų tarifų panaikinimą, kartu padidinant kitų Kanados žemės ūkio prekių importą.
Kovrigas sakė, kad nenori, kad Kanada visiškai nutrauktų prekybą ar ryšius su Kinija – „tai ne Šiaurės Korėja“, – šmaikštavo jis, – bet bet koks susitarimas turi būti „griežtai kontroliuojamas ir ribojamas ir gali būti atšaukiamas, jei pastebėsime, kad juo piktnaudžiaujama“.
„Tai reiškia, kad turime gerai ir strategiškai apgalvoti, kaip su juo prekiaujame ar investuojame“, – sakė jis.
Kovrigas praėjusią savaitę davė panašius įspėjimus Bendruomenių rūmų mokslo ir tyrimų komitetui, kuris tiria galimas Otavos Kinijos elektromobilių susitarimo pasekmes.
Keletas kitų liudininkų komitete praėjusią savaitę ir pirmadienį pakartojo Kovrigą, sakydami, kad dėl susitarimo kyla pavojus deryboms, kuriomis siekiama atnaujinti Kanados, JAV ir Meksikos susitarimą dėl laisvosios prekybos.
Liberalų vyriausybė sumenkino susirūpinimą dėl susitarimo ir bendrų pastangų normalizuoti santykius su Kinija.
Finansų ministras François-Philippe'as Champagne'as anksčiau šį mėnesį, nuvykęs į Pekiną susitikti su Kinijos kolegomis, sakė, kad Kanada nori išspręsti prekybos problemas tarp dviejų šalių, kad išplėstų prekybos santykius.
„Mūsų prekybos santykiai yra apie 120 milijardų JAV dolerių. Jei pažvelgtumėte į Kanados ekonomikos dydį ir Kinijos ekonomikos dydį, jis turėtų būti daug didesnis”, – sakė Champagne.
„Turėsime ir toliau stengtis pašalinti šiuos prekybos dirgiklius, kad būtų įgyvendinta platesnė prekybos tarp mūsų šalių vizija“.
– Su failais iš „The Canadian Press“.
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc. padalinys.
